海南跨海大桥规划图（海南跨海大桥）

今天给各位分享海南跨海大桥的知识，其中也会对海南跨海大桥规划图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2022年琼州海峡跨海大桥开工了吗
• 2、海南何时建跨海大桥？
• 3、中国的跨海大桥有哪些
• 4、海南为什么不建跨海大桥
• 5、海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥？

2022年琼州海峡跨海大桥开工了吗

暂未开工。工程已正式向国家发改委申请立项。拟建设的2022琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里。工程静态投资将超过1200亿元，将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资。而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。预计2023年开始建设，2030年建设完成。

海南何时建跨海大桥？

估计，至少15年内开工建设海南跨海大桥的可能性为零！一，投入太大（工程建设的直接总投入超过2000亿，而且如果仅仅是一条大桥无法支撑起未来海南全省与内地交通需求），加之海南经济落后，投资回收的时间将极其漫长。二，我国面临的外部环境恶化，国家迫不得已正在实施最近40年来最大规模的发展模式转型，潜在风险很大。所以，不管是政府和企业都缺钱，加之内外不确定风险增加，在较长时间内不会开工建设！

中国的跨海大桥有哪些

中国的跨海大桥有以下5个，分别是：琼州海峡跨海大桥，海口如意岛跨海大桥，青岛胶州湾大桥，港珠澳大桥，杭州湾大桥。

1、琼州海峡跨海大桥：

琼州海峡跨海大桥位于中国最南端的海南省，中国大陆最南端的雷州半岛南端。面向油气资源丰富、战略位置重要的南海，毗邻国际主航道，是中国新兴的能源基地和国际旅游目的地，在中国与东盟自由贸易区建设中，被赋予物流枢纽作用。

2、海口如意岛跨海大桥：

如意岛跨海大桥位于海南省海口市美兰区，连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米，桥面宽27.5米，跨越琼州海峡。

该海域平均水深达10-15米，风浪高达6米，工程将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素的挑战。

3、青岛胶州湾大桥：

胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是青兰高速公路的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。

4、港珠澳大桥：

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

5、杭州湾大桥：

杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

海南为什么不建跨海大桥

1、海南与广东省之间的琼州海峡是交通要塞，平时经常有大型货轮通过琼州海峡，不利修桥；2、大海上的风浪也会对来往车辆的安全行驶造成恶劣影响；3、建造一座跨海大桥难度很大，而且琼州海峡经常会有台风，有时候还会发生很多不确定的因素，这样的气候环境，对于大桥的建造来说更是困难。

琼州海峡经常会有大风强对流天气。如果修建一座吊桥，在台风天通行，面临的危险会很大。如果台风天禁止通行，跨海大桥的利用率又不高。

现在从大陆去海南岛的方法，只有飞机和渡轮两种。琼州海峡是中国的黄金水道，海面宽度本就狭窄，如果建设跨海大桥，无异于扼住琼州海峡的脖子，必然会对海峡的通航能力造成巨大障碍。

海南岛的少数民族有黎族、苗族、回族，至今保留着许多质朴敦厚的民风民俗和生活习惯，使海南的社会风貌显得独特而多彩，有独特的旅游观光价值。海南岛上生长着大量的热带作物，极大地丰富了自然景观。游人上岛既可欣赏热带田园风光，增长见识，又可品尝热带水果，一饱口福。

海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥？

一. “琼州海峡跨海大桥”一直都是停留在规划设计里，从未开工建设：

广东海南跨海大桥，即“琼州海峡跨海大桥”。 “琼州海峡跨海大桥”其实一直都有提的，“琼州海峡跨海大桥”其实也一直都有规划的。但是“琼州海峡跨海大桥”就是一直都没有开工建设，一直都是一点儿实际的动静都没有，一直都是只停留在规划设计里。

二. 最早于1994年，就提出了“琼州海峡跨海大桥”的设想：

最早于1994年，当时广东省和海南省就曾联合谋划，计划在广东省与海南省之间的琼州海峡建造跨海大桥。然而在当时，广东省与海南省联合建造“琼州海峡跨海大桥”，只是彼此的一个共同设想而已。或者说是广东省和海南省的一个共同的美好愿望而已，当时“琼州海峡跨海大桥”只是仅仅停留在谋划而已，充其量就是设想而已，连设计环节都没有进入。因而在当时“琼州海峡跨海大桥”只是提提而已，然后就不了了之了。

三.2008年，签订了“琼州海峡跨海大桥”会议纪要、发布了研究报告：

转眼间到了2008年，时隔14年多，在广东省与海南省之间的琼州海峡建造“琼州海峡跨海大桥”的设想，又被重新提起。这一次相对于14年前“琼州海峡跨海大桥”只是一个想法相比，“琼州海峡跨海大桥”的设想被高度重视。在当时的铁道部总部，国家发改委、交通部、铁道部、海南省、广东省的领导代表共聚一堂，就“琼州海峡跨海大桥”进行了会晤和商讨。然而当时的会议在当时看来，更多的像是一个表态会而已，“琼州海峡跨海大桥”这个超级项目依然没有得到实际性动作的推进。

但是效果还有有的，2008年3月的时候，铁道部、交通运输部、海南省、广东省四方在北京签订了《关于琼州海峡跨海通道建设的会议纪要》。随后“琼州海峡跨海大桥”项目的规划研究组，发布了《琼州海峡跨海工程规划研究报告》。“琼州海峡跨海大桥”项目报告，给出了东线、西线、中线三个线路方案。至此，至少“琼州海峡跨海大桥”这个超级项目，从设想落入了文字，有了会议纪要、有了研究报告。虽然“琼州海峡跨海大桥”也还没有落到实处，但至少不再是一个空谈设想。

四. “琼州海峡跨海大桥”一旦建设成功，海南和粤西地区将会得到跨越式的发展：

再转眼间，又到了2020年，“琼州海峡跨海大桥”这个超级项目，依然还没有开工建设，依然还是停留在设计规划里。按照“琼州海峡跨海大桥”的最新规划，大桥跨海部分长度约26.3公里，总投资约1400多亿元。截止现在2020年8月底，目前“琼州海峡跨海大桥”项目已经正式在国家发改委申请立项。

可以说，“琼州海峡跨海大桥”项目从最早的1994年提出谋划和设想，到2008年的签订会议纪要、发布研究报告，再到现在2020年项目正式申请立项，是充满了艰辛和困难。但是相信在不久的未来，“琼州海峡跨海大桥”是一定可以开工建设的。“琼州海峡跨海大桥”一旦建设成功，将是媲美港珠澳大桥的世界奇迹！海南省和广东省粤西地区，也将会得到跨越式的发展，未来十分可期！

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