本篇文章给大家谈谈国五排放标准实施时间,以及国五汽车排放标准是从什么时间开始的对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
国一(国Ⅰ)排放标准:上世纪80年代初,我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准,包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准,至此,我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日,国一标准才在全国范围内全面实施。
而针对不同类型货车,实施国一标准的具体时间不同,轻型柴油车:2001年10月1日;重型汽油车:2003年7月1日;重型燃气车:2003年7月1日;重型柴油车:2001年9月1日。
国二(国Ⅱ)排放标准:在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系,北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高,至2004年7月1日全国实施。
不同类型货车,实施国二排放标准的时间:轻型柴油车,2006年7月1日;重型汽油车,重型燃气车,均为2004年9月1日。重型柴油车则推迟至2005年9月1日。
国三(国Ⅲ)排放标准:2005年12月30日,北京开始实施国三排放标准,也正是在这个时候,OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为:轻型柴油车2009年7月1日;重型汽油车2010年7月1日;重型燃气车2008年7月1日,重型柴油车2008年7月1日。
国四(国Ⅳ)排放标准:2008年元旦国四燃油在北京上市,随后北上广等多地开始实行国四标准。全国范围内推行的具体时间为:轻型柴油车2013年7月1日;重型汽油车2013年7月1日;重型燃气车2011年1月1日;重型柴油车2013年7月1日。
国五(国Ⅴ)排放标准:2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准,其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%,并且新增了PM的排放限制,更加严格。
国五标准,已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
国五排放标准规定:
1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。
2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国五排放标准的车一般最早是2012年才开始出厂的。国五是排放标准,国五比国四更加严格,排放的污染物要少,也就是更加环保。从车子本身来说,主要是排放控制系统更加复杂了,成本增加了。
国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
规定
国五标准,已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。
2016年4月1日起,京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
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评论
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